-
ພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ
ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນພື້ນຖານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ.Volts, Amps ແລະ Watts ຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີແນວໃດ.Motor k-value ມໍເຕີໄຟຟ້າທັງໝົດມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຄ່າ Kv" ຫຼືຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຄົງທີ່.ມັນຖືກຕິດສະຫຼາກຢູ່ໃນຫົວໜ່ວຍ RPM/volts.ມໍເຕີທີ່ມີ Kv ຂອງ 100 RPM / volt ຈະ spin a ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບດເຕີຣີ E-Bike
ແບດເຕີຣີໃນລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຈຸລັງ.ແຕ່ລະຫ້ອງມີແຮງດັນຜົນຜະລິດຄົງທີ່.ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lithium ນີ້ແມ່ນ 3.6 volts ຕໍ່ເຊນ.ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າຈຸລັງໃຫຍ່ປານໃດ.ມັນຍັງຄົງ outputs 3.6 volts.ເຄມີຂອງແບດເຕີຣີອື່ນໆມີ volts ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ແຕ່ລະຫ້ອງ.ສໍາລັບ Nickel Cadium ຫຼື ...ອ່ານຕື່ມ -
ບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງລົດຖີບ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນທັງຫມົດທີ່ມີຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຂອງກົນຈັກ, ລົດຖີບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່.ລົດຖີບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂີ່ລົດຖີບບາງຄົນເລືອກທີ່ຈະເຮັດຢ່າງຫນ້ອຍສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາດ້ວຍຕົນເອງ.ສ່ວນປະກອບບາງຢ່າງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ han ...ອ່ານຕື່ມ -
Mid-Drive ຫຼື Hub Motor – ຂ້ອຍຄວນເລືອກອັນໃດ?
ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຄົ້ນຄວ້າການຕັ້ງຄ່າລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ, ຫຼືພະຍາຍາມຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງທຸກປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມໍເຕີຈະເປັນສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານເບິ່ງ.ຂໍ້ມູນຂ້າງລຸ່ມນີ້ຈະອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງປະເພດຂອງມໍເຕີສໍາລັບ ...ອ່ານຕື່ມ -
ບັນຊີລາຍການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບ
ບັນຊີລາຍການກວດສອບນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າລົດຖີບຂອງທ່ານພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼືບໍ່.ຖ້າລົດຖີບຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າຂີ່ມັນແລະກໍານົດເວລາການກວດກາການບໍາລຸງຮັກສາກັບຊ່າງລົດຖີບມືອາຊີບ.* ກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, ການຕັ້ງຂອງລໍ້, ຄວາມກົດດັນຂອງການເວົ້າ, ແລະຖ້າຫາກວ່າລູກປືນ spindle ແມ່ນແຫນ້ນ ....ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຊັນເຊີ torque ແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວ
ebike ພັບຂອງພວກເຮົາໃຊ້ສອງປະເພດຂອງເຊັນເຊີ, ບາງຄັ້ງລູກຄ້າບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບສິ່ງທີ່ເປັນເຊັນເຊີ torque ແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວ.ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງ: ເຊັນເຊີ torque ກວດພົບການຊ່ວຍພະລັງງານ, ເຊິ່ງເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.ມັນບໍ່ໄດ້ກ້າວໃສ່ຕີນ, ມໍເຕີເຮັດ ...ອ່ານຕື່ມ
